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10月19日運用調査報告ほか

 投稿者:MAKO  投稿日:2014年10月19日(日)22時07分4秒 p001.net059084109.tokai.or.jp
返信・引用
  こんばんは!
今日の運用調査報告です!
遠州鉄道と天浜線で確認しました!


遠州鉄道
曳馬13:44発 西鹿島行き 1005F 乗車(曳馬→浜北)
すれ違い
上島:2002F 積志:2005F 浜北:2003F
浜北14:22発 西鹿島行き 2002F 乗車(浜北→西鹿島)
すれ違い
浜北:1005F 遠州芝本:1002F
西鹿島17:12発 新浜松行き 2005F 乗車(西鹿島→浜北)
すれ違い
遠州芝本:2003F 浜北:1007F
浜北17:46発 新浜松行き 1007F 乗車(浜北→曳馬)
すれ違い
浜北:1002F 積志:2002F 上島:2005F


天竜浜名湖鉄道
138:TH2109 天竜二俣駅で目撃 3分遅れで運転
235:TH3501(そよかぜ色) 天竜二俣駅で目撃
335:TH2114 乗車(天竜二俣→西鹿島) 反対列車の遅れの影響により3分遅れで運転


遠鉄の浜北と西鹿島の両駅ですが、ボタン式の券売機がタッチパネル式に交換されました。新浜松駅にもある最新型のもので、もちろんナイスパス対応です。



JR東日本の話になりますが、伊東線の来宮、伊豆多賀、網代、宇佐美の4駅の無人化が検討されているようです。1日の乗降客数は、熱海駅が約9500人、伊東駅が約7700人ですが、来宮-宇佐美間の4駅は約600~1200人と少ないです。
4駅には、自動券売機や自動改札機などの操作・監視を遠隔操作で行うシステムを導入し、駅員を置かず、案内などはカメラ付きのインターホンを通じて有人駅の駅員とやり取りすることなどが検討されているようです。

http://izu-np.co.jp/atami/news/20140820iz2000000184000c.html
(伊豆新聞より)


あと、新潟地区に待望の新型車両・E129系が誕生しました。新潟県内で普通列車として運用中の115系を順次置き換えていきます。
今回は、新潟市秋葉区にある総合車両製作所で2両編成が製造されましたが、来年以降は4両編成も製造される予定です。


当初は、新造車のE129系だけでなく、東海道線・熱海以東から撤退した211系付属編成も新潟地区の普通列車に使用される予定でしたが、新潟支社が115系をE129系のみで置き換えると発表したため白紙撤回となり、転用予定だった211系は全車が改造を受けることなく機関車牽引で長野総合車両センターへ廃車回送、その後解体処分されました。
車齢が若いのにもかかわらず廃車解体されるなんてもったいないですね。


E129系、新潟デビューを果たせなかった211系の分までがんばっていただきたいですね。
 
 

10/19 見たまま

 投稿者:たつや  投稿日:2014年10月19日(日)20時39分25秒 p1096-ipngn100302sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp
返信・引用
  こんばんは。今日の見たままです。
西焼津~静岡間で確認しました。

下り
425M  LL7+T1
739M  N9
459M  T6
1853M GG9+LL15
821M  T7+LL6
461M  W8+LL11
823M  SS11+T5
463M  GG5+SS9
5825M GG8+T16

上り
916M  LL15+W7
426M  T15+SS10
450M  SS5+GG1
4011M F10
5452M GG7+SS1
 

興津~由比間と鷲津~新所原間

 投稿者:通りすがり  投稿日:2014年10月16日(木)13時47分17秒 202.153.108.174
返信・引用 編集済
   復旧工事が完了して本日木曜から全線で通常通り運転再開~  

代行バスと由比~富士間の見たまま

 投稿者:もっち  投稿日:2014年10月14日(火)13時57分54秒 s992110.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp
返信・引用
  かなりご無沙汰してます。
現在も由比~富士間は臨時ダイヤとなっていますが、今日の昼間の時点では全て373系6両となっており使用車両は
F13+F14
F10+F1
となっています。
(おとといはF10とF13+F14でした)

ちなみに蒲原駅には常に各会社の代行バスが4台~6台程止まっていますが、私としては今日初めて静鉄ジャストラインのバスを2台見ました。(1台が路線バスで鳥坂営業所と記載あり)
 

10月11日運用調査報告ほか

 投稿者:MAKO  投稿日:2014年10月12日(日)23時17分1秒 p001.net059084109.tokai.or.jp
返信・引用
  こんばんは!
昨日の運用調査報告です!昨日は、三重県・鈴鹿に遠征しましたが、列車の運用調査は東海道線(浜松-名古屋間)、飯田線、武豊線のみでおこなってきました!

東海道線武豊線
←米原・美濃赤坂  武豊・熱海・国府津→
913M:LL14+T12 乗車(浜松→鷲津)
915M:GG8+W3 乗車(鷲津→豊橋)
5922M:LL14+T12 二川駅で目撃
掛川行き(所定は興津行き)
5111F 特快:Y46+Y109 豊橋駅で目撃
3143F:J3 豊橋駅で目撃
5113F 特快:R111+Y104 豊橋駅で目撃
3137F:Y10 熱田-金山間で目撃
4517D 区快:P5+P1 金山-尾頭橋間で目撃
5358F 新快:Y42+Y2 金山駅及び豊橋駅で目撃
後2両は豊橋止まり
5365F 新快:Y105 豊橋駅で目撃
5705F 区快:G5 豊橋駅で目撃
4120F:G13 豊橋駅で目撃
5134F 特快:Y43+Y102 乗車(豊橋→弁天島)
5707F 区快:Y3+J5 豊橋駅で目撃
5979M:W?+SS11 新所原駅で目撃
981M:T12+SS1 弁天島駅で目撃
992M:G7 乗車(弁天島→浜松) 女性車掌
876M→6878M:LL7+T10 浜松駅で目撃


飯田線
←辰野・岡谷  豊橋→
515G ワンマン:R116
411G ワンマン:R108
559G ワンマン:R116

どの列車も豊橋駅で目撃



台風18号の影響で、東海道線・由比-興津間はいまだに運転再開のめどが立っていません。なお、現在蒲原-興津間でバス代行輸送がおこなわれています。
富士-静岡間では新幹線による振り替え輸送もおこなわれています。
(富士駅-新富士駅間では無料シャトルバスが運行されています)

興津-島田間は通常の5割の本数で運転、島田-米原間はほぼ通常通りに運転されています。



 

台風18号

 投稿者:MAKO  投稿日:2014年10月 7日(火)22時50分20秒 p001.net059084109.tokai.or.jp
返信・引用
  こんばんは~!
昨日は、台風18号が浜松市に上陸しましたが、みなさんは大丈夫でしたか?

この台風により、東海道・山陽新幹線も、東海道線も、伊東線も、御殿場線も、身延線も、飯田線も、伊豆急行も、遠州鉄道も、天竜浜名湖鉄道も運転見合わせとなりました。


特に東海道線は、興津-由比間と鷲津-新所原間で土砂崩れが発生し、日本を代表する大動脈が寸断されてしまいました。新居町-豊橋間では今日、列車の運転が再開されましたが、興津-由比間はいまだに運転再開のめどが立っていません。
1日も早く復旧することを願わずにはいられません・・・。
 

JR

 投稿者:!!??  投稿日:2014年10月 7日(火)07時42分16秒 131-22-31-64.static.reverse.lstn.net
返信・引用 編集済
   在来線の東海道線のほうでは線路が土砂崩れの影響で不通区間が生じてしまいました
なので当面の間は通常のダイヤが組めないのでここの運用調査も残念ながら仮暫定版にしかならないね
 

10月2日運用調査報告ほか

 投稿者:MAKO  投稿日:2014年10月 2日(木)23時41分48秒 p001.net059084109.tokai.or.jp
返信・引用 編集済
  こんばんは~!

今日の運用調査報告です!
東海道線(清水-天竜川間)と静岡鉄道で確認いたしました!

東海道線
←米原・美濃赤坂  熱海・国府津→
938M:T15 乗車(天竜川→掛川)
掛川駅到着後、折り返しで941Mに
755M:LL2 袋井駅で目撃
778M:T11 乗車(掛川→六合)
153M:LL12 六合駅で目撃
782M:T14 乗車(六合→東静岡)
784M:LL12 乗車(東静岡→清水)
779M:T11 東静岡駅で目撃
4009M 特急WVふじかわ9号:F10 清水-草薙間(静鉄桜橋駅)で目撃
473M:LL17+LL9 乗車(安倍川→用宗)
842M:T15+LL10 用宗駅で目撃
831M:LL4+T14 乗車(用宗→愛野)
844M:W5+LL16 焼津駅で目撃
477M:LL18+N8 乗車(愛野→天竜川)


静岡鉄道
桜橋15:50発 普通 新静岡行き 1009F
乗車(桜橋→春日町)


東海道線・安倍川駅では現在、橋上駅舎の改築工事が行われています。安倍川駅は、1985年に開業しましたが、駅前広場がなく、アクセス道路が整備されていないこと、駅舎がバリアフリー化されていないことが問題になっていました。

新駅舎は、来年秋ごろ完成する予定です。


あと、遠州鉄道・新浜松駅ですが、4台ある券売機のうち、右側の2台の新型券売機がナイスパス対応になりました。(左側の2台は以前からナイスパス対応)




 

10/1 見たまま

 投稿者:たつや  投稿日:2014年10月 1日(水)17時01分5秒 p1096-ipngn100302sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp
返信・引用 編集済
  こんにちは。今日の見たままです。
西焼津~静岡間で確認しました。

下り
721M  T7
723M  SS3+W3
725M  LL6+T9
913M  LL8+T8
755M  LL8
4004M F9
149M  T4
1429M LL2+SS10
757M  T16
435M  LL9+T10

上り
140M  LL19
722M  GG9+GG3
752M  T16
756M  T1+※LL18 ※静岡まで
154M  LL11
758M  W7+GG6
760M  GG8+T6
762M  GG9+GG3
4005M F6
 

9月28日運用調査報告

 投稿者:MAKO  投稿日:2014年 9月28日(日)21時25分56秒 p001.net059084109.tokai.or.jp
返信・引用
  こんばんは!
今日の運用調査報告です!東海道線で確認しました!

東海道線
←米原・美濃赤坂  熱海・国府津→
457M:LL14+T11
460M:GG1+T13

どの列車も天竜川駅で目撃

 

9/14 見たまま

 投稿者:たつや  投稿日:2014年 9月14日(日)15時06分40秒 p1096-ipngn100302sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp
返信・引用
  こんにちは。今日の見たままです。
西焼津~静岡間で確認しました。

下り
739M  N9
1423M LL11+T14
145M  LL12
745M  LL14+※SS10 ※静岡まで
747M  LL4+T5
751M  T3
431M  LL3+T16

上り
740M  LL1
428M  LL9+T11
5742M LL18
5386M F12
4003M F9
5744M T3+※GG8 ※静岡まで
5126M SS9+LL7
430M  W2+SS6
5922M T4+LL6
5128M SS9+LL7
 

9月13日運用調査報告ほか

 投稿者:MAKO  投稿日:2014年 9月13日(土)23時04分13秒 p001.net059084109.tokai.or.jp
返信・引用 編集済
  こんばんは~!
今日の運用調査報告です!
東海道線(浜松-豊橋間)、飯田線、名鉄線で確認しました。なお、飯田線と名鉄線の列車はすべて豊橋駅で目撃しました。

東海道線
←米原・美濃赤坂  熱海・国府津→
5952M:T17 浜松駅で目撃
769M→796M:LL7 浜松駅で目撃
947M:T1 乗車(浜松→鷲津)
5956M:G? 新居町-鷲津間で目撃
3160F:J5 鷲津駅で目撃
3189F:Y5 乗車(鷲津→豊橋)
958M:T1 二川駅で目撃
5515F 快速:Y117 三河三谷停車 豊橋駅で目撃
3164F:G13 豊橋駅で目撃
5960M:Z5+Y8 豊橋駅で目撃
5353F 新快:Y112 三河三谷・幸田停車 豊橋駅で目撃
5976M:J4 乗車(豊橋→浜松)
823M→5462M:LL9+T11 浜松駅で目撃


飯田線
←辰野・岡谷  豊橋→
433G ワンマン:R111
533G ワンマン:R113


名鉄名古屋本線
←名鉄岐阜・新鵜沼・弥富  豊橋・セントレア→
豊橋15:02発 快特 新鵜沼行き 1014F


話は変わりますが、東海道線・天竜川駅の橋上駅舎化工事はまだ始まっていません。当初は、今年前半から工事が始まる予定でしたが、今月に入っても未だに工事が行われていません。


高塚駅の方は、橋上駅舎化工事が順調に進んでおり、来年には完成する予定です。





 

9/13 見たまま

 投稿者:たつや  投稿日:2014年 9月13日(土)14時07分45秒 p1096-ipngn100302sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp
返信・引用 編集済
  こんにちは。今日の見たままです。
西焼津~静岡間で確認しました。

下り
423M  SS8+T6
741M  LL3+T16
743M  LL7+T13 静岡でのT編成の切り離しなし
1423M LL4+T2
145M  LL13
745M  LL20+※SS3 ※静岡まで
761M  LL4+T2
151M  GG5+GG3
763M  LL9
765M  LL3+T16 所定:N

上り
912M  T8+LL17
148M  T13+LL7
738M  N1+LL12
916M  LL13+※W1 ※静岡まで
426M  T6+SS8
766M  T16+LL3 所定:N
1446M SS4
5156M W4+SS7
768M  T13+LL7 所定:LL
434M  T12
 

Re: (無題)

 投稿者:ECO POWER 銀太郎(新幹線通学人)(通り  投稿日:2014年 9月 9日(火)06時21分18秒 101.55.125.67
返信・引用 編集済
  > No.8377[元記事へ]

イカ(ストーカー)への返事。

>またあいつがルールを無視して好き勝手に書き込んでいるよ!

 だからーそれは誰でもないお前自身だっつーの!!
つーかお前は静岡には今まで一度も住んでもいないし土地勘の欠片すら全くないだろう!
そもそも第三者で部外者の周りの奴等があれこれつべこべ言わなければならない程悪質ではないし元々何も関係ないやろ!!
個人攻撃しかできんのか!?
この口程にもない無能な腰抜けが!!!!

>エリア外の事を書き込まないてほしい。

 そんなに文句ばっかあるんやったらこうここへと当たり前のように毎日日課のようにしつこく張り付いてまで見に来るなや!!
杓子定規神経質過剰反応被害妄想潔癖症精神病患者!
この無学無職無収入の生きてても何の役にも立たないゴミ屑ニートのザコ暇人が!
 

9月7日運用調査報告

 投稿者:MAKO  投稿日:2014年 9月 8日(月)23時51分9秒 p061.net042127168.tokai.or.jp
返信・引用
  こんばんは~!

昨日の運用調査です!遠鉄電車で確認しました!

遠州鉄道
曳馬18:24発 新浜松行き 2005F 乗車(曳馬→新浜松)
すれ違い
八幡:1007F
新浜松駅2番乗り場:1005F留置
新浜松19:12発 西鹿島行き 2004F 乗車(新浜松→曳馬)
すれ違い
八幡:1004F

 

(無題)

 投稿者:詰石真  投稿日:2014年 9月 8日(月)16時27分5秒 n226.s821.m-zone.jp
返信・引用
  またあいつがルールを無視して好き勝手に書き込んでいるよ!
管理人が何も言わないからって、エリア外の事を書き込まないてほしい。
しかし、ここの管理人はMAKOを放置して何やってんだ?
静岡がどこからどこまでなのか分からないか?
 

9/8 見たまま

 投稿者:たつや  投稿日:2014年 9月 8日(月)13時40分15秒 p1096-ipngn100302sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp
返信・引用
  こんにちは。今日の見たままです。
西焼津~静岡間で確認しました。

下り
1851M SS10
431M  LL18+T10

上り
742M  LL3
 

9/7 見たまま

 投稿者:たつや  投稿日:2014年 9月 7日(日)22時45分2秒 p1096-ipngn100302sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp
返信・引用
  こんばんは。今日の見たままです。
西焼津~熱海間で確認しました。

下り
5731M T12+LL9
743M  LL4+T4
1429M LL1+SS11
485M  LL19+SS8

上り
912M  T17+LL11
148M  T4+LL4
738M  T7+LL?
1434M SS11+LL1
5462M T16
854M  T6+LL12
 

9月4日運用調査報告ほか

 投稿者:MAKO  投稿日:2014年 9月 5日(金)23時20分1秒 p061.net042127168.tokai.or.jp
返信・引用 編集済
  こんばんは~!
昨日の運用調査報告です!
東海道線(茅ヶ崎-天竜川間)、横浜線、相模線、伊東線、御殿場線でそれぞれ確認しました!
ちなみに私は昨日、東京サマーランド(東京都あきる野市)というプールで泳いできました!

東海道線伊東線御殿場線
←米原・美濃赤坂・伊豆急下田  熱海・国府津・東京→
724M:LL1+T13 乗車(天竜川→三島)
125F:Y10 愛野-袋井間で目撃
721M:T? 菊川-掛川間で目撃
133F:G2 菊川駅で目撃
732M:LL17+N10 菊川駅で目撃
730M:SS6+SS10 島田駅で目撃
1421M:F8 三島駅で目撃
4430M:T2+GG1 乗車(三島→熱海)
5631M:R-5(伊豆急2100系アルファリゾート21) 熱海駅で目撃
788M(JE):K-13 乗車(熱海→小田原)
741M(JE):K-37 早川駅で目撃
3723M 湘南ライナー3号:NL-3(215系) 乗車(茅ヶ崎→小田原)
大船→小田原間は快速
527M:K-33+S-25 乗車(小田原→熱海)
前10両は伊東行き、後5両は熱海止まり
湯河原駅構内:クラH8(横浜線205系)留置
1441M:GG1+T8 乗車(熱海→静岡)
2265M→2570M:LL8+V2 沼津駅で目撃
261M:N3 沼津駅で目撃
835M:LL19 乗車(静岡→天竜川)
866M:LL6+N4 藤枝駅で目撃
872M→987M:LL1+T13 掛川駅で目撃


横浜線
1133K:クラH028(E233系6K) 町田駅で目撃
1141K 快速:クラH001(E233系6K) 乗車(町田→八王子みなみ野)
1119K:クラH027(E233系6K) 乗車(八王子みなみ野→片倉)
1619K:クラH027(E233系6K) 乗車(八王子→橋本)


相模線
1882F:コツR10(205系) 乗車(橋本→北茅ヶ崎)


横浜線ですが、先月をもって205系が撤退し、車両はE233系6Kに統一されました。山手線、埼京線に続いて横浜線からも6ドア車は消滅となりました。
なお、横浜線用の205系はほとんどの編成がインドネシアへ輸出されます。


話は変わりますが、JR東海にキハ25系の2次車(1000番台)が登場しました。今月3日に、日本車両豊川製作所からP101~103編成が出場しました。

現在武豊線で使用されている1次車とはかなり様子が違います。車体はビードレスのステンレス車体となり、座席はオールロングシート、乗降ドアにはステップが設置されています。また、車両前面の表示器は助手席側のみに設置されています。前面スカートには鹿対策が施されています。

キハ25系1000番台は、高山線、太多線、紀勢線、参宮線にそれぞれ投入され、既存のキハ40・47・48系をすべて置き換えていきます。
これにより、JR東海の気動車はJR発足以降に新造された車両に統一されます。


http://railf.jp/news/2014/09/04/110000.html
(交友社「鉄道ファン」より)


 

8月29日運用調査報告ほか

 投稿者:MAKO  投稿日:2014年 8月31日(日)21時26分19秒 p061.net042127168.tokai.or.jp
返信・引用 編集済
  こんばんは~!
今月29日の運用調査報告です!
東海道線(川崎-天竜川間)、京浜東北線、南武線、伊東線、御殿場線で確認しました!

東海道線御殿場線伊東線
←米原・美濃赤坂・伊豆急下田  熱海・国府津→
724M:LL5+T7 乗車(天竜川→三島)
125F:Y??+Z? 愛野-袋井間で目撃
721M:T? 菊川-掛川間で目撃
133F:G15 菊川駅で目撃
732M:LL11+N6 菊川駅で目撃
1421M:F13 三島駅で目撃
4430M:T13+GG6 乗車(三島→熱海)
5631M:R-5(伊豆急2100系アルファリゾート21) 熱海駅で目撃
788M(JE):K-04 乗車(熱海→藤沢)
741M(JE):K-05 早川駅で目撃
745M(JE):K-11 鴨宮駅で目撃
2531M:V5 国府津駅で目撃
3620E 特快:K-20+S-28 湘南新宿ライン・高崎線直通高崎行き
乗車(藤沢→横浜)
873M(JE):E13+E62 乗車(藤沢→熱海)
485M:LL17+SS6 乗車(熱海→東静岡)
259M:N10 三島駅で目撃
338M:K-?? 沼津駅で目撃
844M:W3+LL7 富士川駅で目撃
846M:W2+W7 由比駅で目撃
1468M:LL11 東静岡駅で目撃
167M:T14 乗車(東静岡→六合)
835M:LL8 乗車(六合→磐田)
990M:SS?+T? 金谷駅で目撃
2362F 新快→870M:Y? 菊川-掛川間で目撃
987M:LL5+T7 乗車(磐田→天竜川)


京浜東北線
1112C 快速:ウラ113(E233系1K) 乗車(横浜→川崎)


南武線
1251F:ナハ43(205系) 川崎駅で目撃
1225F:ナハ32(209系) 川崎駅で目撃
1233F 快速:ナハ39(205系) 川崎駅で目撃
1219F:ナハ15(205系) 乗車(川崎→尻手)
1202H:ワ2(205系) 乗車(尻手→川崎新町)
1213H:ワ2(205系) 乗車(川崎新町→八丁畷)


南武線には、新型車両・E233系8Kが登場しました。E233系8Kですが、横浜線用のE233系6Kと同様、車体にはロゴマークが付いています。
E233系8Kの登場により、現行の205系と209系は順次、廃車されていきます。


 

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