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ご心配をおかけしました

 投稿者:店長  投稿日:2007年 9月14日(金)14時55分47秒
返信・引用
  愛車の修理がやっと完了しました。
クレーム&リコールと散々でしたがこれでやっとツーリングに行けそうです。
 

実際の走りに合わせて

 投稿者:Tortoise  投稿日:2007年 9月14日(金)03時04分50秒
返信・引用
  HNを↑のように変えることにしました。
私の走りに合ってると思いませんか?
さて,今度の日曜日,天気予報は「曇時々雨」ですが,主語はあくまでも「曇」であって「雨」はあくまでも修飾語,ですよね。
つ・ま・り。予報の基本形は「曇」。ってことは「雨」に当たるかどうかは運次第。
私のライディング時の個人的非降雨率は低い(と思い込んでいる)ので,日曜日には饂飩を食べに行きましょう。
もしも濡れたウェアで饂飩屋に入ることになっても,それはたまたまの事ということで…
それに,ウェット路面はバイクの排気量の差が出にくくなるのでマスツーに最適でもあると思います。
そして何よりも私の走りが名実ともに新規HNの通りである事が明確に示されると思います。
さらに,偶然雨が降ったらMT-01ライダーの必殺ウェット・マジックの披露ステージになるんじゃないかと思います。彼のライディングはドライでも後で見ていると勉強になりますが,ウェットではまさに「眼から鱗」ですからね。特に小僧君は「○○擦り小僧」から「××擦り小僧」に進化中の様なので,MT-01氏の「腰遣い」に注目すべきでしょう。
ではでは皆様,大昔のショップツーリングの合言葉の一つ(と私が勝手に思い込んでいる)「Absolute Safety & 雨天決行」ということで,饂飩を食べに行きましょうね!
 

路肩決壊…

 投稿者:RC46  投稿日:2007年 9月11日(火)22時33分33秒
返信・引用
  今日は休日で幸運な事に天気がよかったので,ぶらりとバイクで出かけたのですが,柏崎方面や中・東頸城方面の山道はところどころで路肩の決壊(崩落?)や落石などで通りにくかったり,通れなかったりしました。地震と台風のせいかな?などと思いつつ走ってきましたが,以前に豚汁を食べに行ったときに通ったルートは随分と路面が荒れていました。
今度のツーリング予定コースは大丈夫だと思いますが,饂飩ツーの予定走行距離と大差のない距離を今日は走ったので,榛名方面に行ってくればよかったかな?などと今更ながら思っています。
 

今度の饂飩ツーリングは…

 投稿者:RC46  投稿日:2007年 9月11日(火)22時10分5秒
返信・引用
  天気予報によれば店頭告知のツーリング当日は「曇り時々雨」ですね。
予報なんて当てにならないことが多いので,結局は「運」かな〜って思います。
出発時が雨でその後晴れた事もあるし,晴天で出発して帰りは(局所的に?)豪雨で路面が冠水してたこともあるし,こればかりはどうにもなりませんからね。
どうしても濡れたくなければ,バイクでのツーリングなんて無理ですからね。
雨に降られるのが当たり前,降られなかったらラッキー。そんなスタンスでいればいいんじゃないかと思います。特にこの時期は,晴れたら稲刈りって人も多いのではないかと思うし,まだ気温が高いので,ツーリングは雨天決行がベターではないかと思ってしまいます。
もちろん降られないのに越した事はないのですが,今年もあと2ヶ月程度でシーズンが終わるな〜って思うと,多少の雨なら行きたいものだと思います。
 

ありがとうございます

 投稿者:店長  投稿日:2007年 9月10日(月)10時36分20秒
返信・引用
  くまぞうさん、あんな状態のタイヤで走り回って今まで何もなかったのはラッキーですよ。
今度のツーリングは安全運転で楽しんできましょう。愛車で行けるか微妙です。
 

やっぱり

 投稿者:くまぞう  投稿日:2007年 9月 9日(日)20時03分56秒
返信・引用
  新しいタイヤはイイもんですね。
Rタイヤを同銘柄同サイズで新調しましたが、プロファイル形状の大切さがよく分かる気がします。さすがに真ん中が坊主になると見た目からして「ノペッ」としていて、実際走った感じもフロントよりもリヤが重々しい感じがしていたことを、交換してもらった後で分かりました。
徐々に減って形状が変化していくために「そんなでもないし、まだまだいける」と思っていましたが、新調すると前後タイヤのバラバラ感がなくなってとても気持ちよく走れます。
うどんへの道は安全運転で楽しく参りましょう。よろしくお願い致します。
 

まだみたいです

 投稿者:店長  投稿日:2007年 9月 7日(金)09時05分50秒
返信・引用
  小僧くんにまだ春は来てないみたいです。  

変わった!…かな?

 投稿者:RC46  投稿日:2007年 9月 3日(月)20時32分47秒
返信・引用
  昨日の夕方,長岡市内某所で信号待ちをしていたら,なんか見覚えのあるバイクが交差点を右折して近づいてきました。「う〜ん,あのバイクやウェアは見覚えがあるんだけど,旋回時のフォームが違うな〜っ,人違いかな〜」って思ったのですが,すれ違う時にやっぱり人違いではなく○○○○小僧である事が確認されました。
先日お店で「膝スリ開眼」などと言っていたのが,本当に事実かも知れないと思えてしまう安定したフォームでした。交差点などという低速時に安定していたんだから,ちょっとスピードが乗れば…
次回ツーリングでは○○○○小僧はヒザスリ小僧に進化した姿を見せてくれるかもしれませんね。
そ・れ・か・ら,あの腰使いの変化は…ついに小僧に春が来たってことでしょうか (*^_^*)
 

お疲れ様でした

 投稿者:RC46  投稿日:2007年 8月12日(日)17時28分55秒
返信・引用
  昨日突然話題になった朝ツーでしたが,私はいろいろと楽しめました。
それにしても,あの高原の気温と平地の気温差が20℃!
肌寒さと酷暑を一日のうちに経験するというのもあまりないことです。
道路の方は幹線道路を主体にしたルートでしたが,意外と混雑が少なくてすみました。
小僧が先頭になった途端に休憩のインターバルが長くなったような気がしたのですが,気のせいかな〜?暑さの中で耐久力に差があるように感じました。
なんだかんだいっても,やっぱり若さには敵いません…(-_-;)
 

MotoGP観戦ツアー

 投稿者:店長  投稿日:2007年 8月 4日(土)17時35分56秒
返信・引用
  毎年恒例のMotoGP観戦ツアーを行いたいと思います。
参加をご希望の方はHondaオリジナル特典付チケット代金¥14,000を添えて
お申込み下さい。
バイクで参加の方も大歓迎です。
詳細は後日お知らせします。
多数のご参加お待ちしております。
 

大丈夫?

 投稿者:店長  投稿日:2007年 7月17日(火)13時52分57秒
返信・引用
  みなさん昨日の地震大丈夫でしたか?
当店では中越地震の時と同じくケミカル関係が棚から落ちて散乱してました。
バイクも何台か倒れてましたが、お客様のバイクは全く被害が無く良かったです。
 

ぜひとも

 投稿者:店長  投稿日:2007年 7月11日(水)22時36分37秒
返信・引用
  くまぞうさん、昨日はごちそうさまでした。
みんなで景色を見ながらゆっくり走りますので、はぐれるなんて事はないですよ。
ぜひとも参加お待ちしてます。
 

原チャリツーリング

 投稿者:くまぞう  投稿日:2007年 7月11日(水)20時52分58秒
返信・引用
  いけたらぜひとも参加させてください。
でんさん説明のルートはよく分からんので、とりあえずはぐれないように頑張ります。
楽しみだなぁ〜、早く梅雨明けしねぇかな〜。
 

原チャリルート?

 投稿者:でんちゃん  投稿日:2007年 7月10日(火)23時06分30秒
返信・引用
  では、コースを説明します。プラント5前より中ノ島〜与板橋〜阿弥陀瀬峠〜和島〜良寛の里で一服〜旧116号線〜某食堂でかつどん〜薬師峠の石地側〜402号線〜寺泊〜野積〜弥彦山スカイライン取り付け道路〜弥彦街道〜分水〜信濃川土手〜中ノ島の店長と私が好きな道〜バイクショップなんかいかがですか?  

久しぶりに

 投稿者:店長  投稿日:2007年 7月10日(火)17時36分28秒
返信・引用
  最近ごぶさたでした原チャリツーリングを久しぶりに行います。
梅雨明けを待って行います。
詳しく決まり次第連絡します。
 

緊急ですが

 投稿者:店長  投稿日:2007年 6月23日(土)17時01分33秒
返信・引用
  24日の早朝に急遽ツーリングに行く事になりました。
朝8時には帰ってきます。
でんさん、くまぞうさんどうですか?
朝食はみんなですきやです。
 

意外と便利

 投稿者:RC46  投稿日:2007年 6月21日(木)22時49分46秒
返信・引用
  下記URLは偶然見つけたサイトですが,便利そうです。
http://map.goo.ne.jp/index.html
とりあえずの幹線道路主体のプランニングには便利ではないかと思いました。
でも番号が三桁の国道や県道は選択してくれないようです。
 

新潟県外周クルリンツーリング

 投稿者:RC46  投稿日:2007年 6月20日(水)22時26分21秒
返信・引用
  今日は長らく温めていたコースを走ってみようと思っていたのに,天気予報は夕方から雨…
隣接各県のお天気情報を集めてみたら山形県地方がやっぱり夕方から雨。ほかは曇りないし晴れ。
ちょっと考えてまずは山形方面へ。後は,福島→栃木→群馬→長野→富山→新潟の構想で出発。
新潟市周辺は混みだす前にクリアでき,山形県境を越えてからは「三桁国道」を順調に走って昼過ぎに会津若松。市内の混雑は仕方ないと諦めて,その後も三桁国道をつないで順調に走っていたのですが,予定外の雨がポツポツと…
根性なしの私は,ずぶ濡れになって走るのが嫌だな〜と思いつつ,しかも予定のコースを走ると確実に深夜にずぶ濡れになると思ったので,福島からすぐに新潟に入ることにしました。
でもどうせなら走った事がないルートにしようなどと思いついたものだから,数十キロにわたり「三桁酷道」を走ることになってしまいました。
帰ってからメーターを見たら,予定コースを相当削除したのに走行距離が約680km/12時間でした。果たして「新潟県外周日帰りクルリンツーリング」は今期実行できるのでしょうか?夜明けまでに温海辺りにたどり着ければ,日没までには国道41号にたどり着けるかもしれないから大丈夫のような気がしないでもありません。
こんな日帰りツーリング,どなたか行きませんか?
 

長距離流行?

 投稿者:RC46  投稿日:2007年 6月19日(火)22時38分22秒
返信・引用
  皆様,週末はハッピーバイクライフを満喫されたようで,羨ましい限りです。
私はといえば,窓外の青空を恨めしく眺めておりました…
明日は休みですが,天気予報が微妙です。
的中すると帰りはずぶ濡れ?
でもバイクで出かけたいんですよね〜!
黄マジェ君も青XJRさんもそれぞれ日帰り700kmコースを走ってきたとふうか。
う〜ん,羨ましい…
美味しくなった欧風ブイヨンを味わいに,天気予報が都合よくはずれる事を祈って出かけたいな!っと今のところ考えてます。
さて,明日はどうなるか?
 

そうだったんですか

 投稿者:店長  投稿日:2007年 6月18日(月)19時58分46秒
返信・引用
  入広瀬の道の駅にHさんがいらっしゃったとはしりませんでした。
自分のバイクのへたっぴさにショックを受けてたので早々に失礼したんですが、あれからくまぞうさんたちはどこか行かれたんですか?
昨日は黄色マジェ君が稲庭まで下見に言って来てくれました。
でんさん達はいつもの米沢の焼肉やに行かれたし、番長は早速愛車の慣らしで100km位走られました。
 

問題ございません

 投稿者:くまぞう  投稿日:2007年 6月18日(月)12時52分36秒
返信・引用
  こんにちは、昨日は大変ありがとうございました。
S2R氏には店長のおっしゃるとおりお伝えしましたが、彼曰く「抜きたければ抜いていくろ〜…」というつもりで乗っていたそうで、事実そのとおりとなったのでまったく問題ないみたいです。CBR氏系列の朝練組は、後ろに付かれても「基本的に譲らない」というスタンスで走る人々ですので遠慮はいらないようです。また次回も待ち伏せお待ちしております。
それと、いりひろせの道の駅で燕市吉田のハーレーに乗るお客さんと250のスクーターの2人組みがいらっしゃったのは、店長気付きましたか?彼らは六十里経由で鬼怒川まで行くと言ってましたが、昨日は良かったでしょうね〜。
お店のツーリングも毎月ペースで行きたいですね。下見に行ってくれた人もいることだし…。
話変わってRC46さんの12日の書込みに後押しされて私も例の箱を注文しました。
黒鳥の場合、バルブの切り替えはないんですが2500rpm付近でのエアクリーナーBOX容量が切り替わる時の燃調をどこまで補正できるかという点を一番期待しています。
入手したら、しばらく神棚に飾り拝礼してからの搭載となる模様です。
 

お疲れ様でした

 投稿者:店長  投稿日:2007年 6月17日(日)15時58分29秒
返信・引用
  くまぞうさん、今朝はお疲れ様でした。
早朝練習に参加させていただきありがとうございました。
ドカの方には謝っておいてください。
やっぱりハイパワーマシンには立ち上がり置いていかれますね。
 

お待たせしました

 投稿者:店長  投稿日:2007年 6月13日(水)22時41分37秒
返信・引用
  大変お待たせしました、番長のバイク入荷しました。
思ったよりコンパクトでよく曲がりそうなバイクですね。
そうそうに慣らしをして早くツーリングに行きましょう。
 

我が家のブイヨンの隠し味は…

 投稿者:RC46  投稿日:2007年 6月12日(火)00時54分35秒
返信・引用
  天気がよかったのでタラタラと月山・寒河江方面に出かけてきました。
9時過ぎに出かけたので,結果として予定していた天道方面と米沢方面をコースから削除して大体 500km/10hr の行程で終わりました。
現在のポン付けマップは「Leo Vinci open slip ons,Stock or aftermarket air filter,Dynojet O2 eliminator kit」に対応したものですが,特に問題なく走りました。というよりも,非常にラクに走りやすくなりました。具体的には身体がラク。乗った感じとしては,中低速域の体感トルクが増えた感じです。スロットルを当てて定速クルージングしていてもリアタイヤのグリップ感がわかります。今までこういう走りをしていると,リアタイヤのトラクションがわかりづらかったのですが…燃費の面では「パワーと経済性の両立」なんていうどこかのメーカーのカタログに出てきそうな結果が,割と気分よく走って達成できました。その一方で,4つのバルブが全部動き始めると,従来以上にガソリンが減っていきました。これと同時に,従来以上の加速感も得られましたので,リアサスのダンピングのリセッティングが必要なようです。
2バルブから4バルブに切り替わる時のマッピングは,6500rpmで燃料を増やし,7000rpmで一時燃料を減らし,7500rpmで再度燃料を増やすようにしているようです。スロットル開度により程度は差がありますが,概ねこのようなマッピングで作動バルブ数が切り替わる時のあの嫌な挙動を緩和しようとしているようです。
いずれにせよ,PC 等のコントローラーは FI 車両には必須のデバイスではないでしょうか。
くまぞうさんの黒鳥も小僧の青鳥もきっと変わると思います。この乗り味の変化はオススメです!
 

大丈夫です

 投稿者:店長  投稿日:2007年 6月11日(月)18時16分2秒
返信・引用
  マッピングはイチからしますのでどんどんいじって下さい。
特にRC46さんのバイクの場合バルブの切り替えのマップがこちらも興味がありますので、その辺を先に色々試してみてください。
 

はまりそうです

 投稿者:RC46  投稿日:2007年 6月11日(月)03時40分21秒
返信・引用
  でんちゃんが以前の愛車でジェッティング(マッピング)ではまっていたように,私も遊んでいるとはまってしまうかもしれません。
という事で,私はとりあえずは,ポン付けマップで走り回ってからマップをいじろうかと思います。でも,いじる前に雪が降る可能性が無きにしも非ずかも知れません。不満を抱えつつもストック状態の燃調のままで今に至ったので,まずは実走フォールとストック&ポン付けマップの数値の比較をしてみたいと思います。
 

いいな〜

 投稿者:くまぞう  投稿日:2007年 6月10日(日)19時22分3秒
返信・引用
  昨日お店の前にRC46号が置いてあったのを見て「車検でもないしタイヤもまだ大丈夫そうだし、またパンクかな?」と思ったところ、話には聞いていましたがPower Commander搭載されたそうで…楽しそうですね。私のSUZUKI車にも付けていろいろ試してみたいと思いながらもメジャーな車種故に「いつでも手に入るだろ」と未だ様子見です。
RC46さんがおっしゃるHPは、確かに私めが作って放置してあるものです。
私自身も作っておきながらほぼ忘れてしまっているという無責任な状態で恐縮です。このHPを作っていた当時は備忘録的に日記として作っていたんですが、管理が面倒になってそのまんまです。今度作り直すときには「黄猿飼育小屋」として猿のみに絞っておけば破綻しないかな?と思います。
猿の年齢は、今1歳半?でしたっけ。たしか2005年の暮れだったと記憶していますが、曖昧です。玄関先に飼っているのでちょっと時間があくとつい遊んでしまって、飼い始めてからの延べメンテ時間では黒鳥と並んでいるかもしれません。それ故に記憶が曖昧になってしまっています。
あと、前回見てもらうことができなかった稲庭のルートは、お店に置かせてもらったんでよろしくお願いします。
 

いきなり

 投稿者:店長  投稿日:2007年 6月10日(日)17時11分55秒
返信・引用
  RC46さんもう色々いじってるんですか?
もうしばらく稼動できませんがそれまで色々試して見てください。
 

勘違いでしょうか…

 投稿者:RC46  投稿日:2007年 6月10日(日)14時59分7秒
返信・引用
  その記載内容(車歴その他)から
http://www2.ginzado.ne.jp/moso/index.htm
がくまぞうさんのHPだと思ってたんですけど。
稲庭,行きたいですね〜。
ところで,Power Commander は良いですね。
付録のマップに愛車の現仕様に完全一致するものはありませんでしたが,仕向け地とマフラーメーカーが一致するマップがあったので,これを入れてみたらとりあえずにんまりとできました。市街地で3000rpm前後が6速で使えるようになったし,2速までは全域で吹け上がり,そこからのエンブレもちょうど良い加減です。3速以上での全開・全閉を試すにはいくつかの走行条件をクリアしないと無理かも…とりあえず,普通にクルマの流れに乗るだけなら随分とトランジェント特性がよくなって,CVキャブ車に乗ってるみたいな平和な気分になりました。次の休日に500kmくらい乗ってみてあれこれ試してみようかと思います。
 

…ですね

 投稿者:くまぞう  投稿日:2007年 6月 9日(土)13時09分43秒
返信・引用
  RC46さん、すみませんでした。
なんでか分かりませんがダメみたいでしたね。
今度お店に行く時にでも持っていくようにしますね。ところで、日記とは…?私の忘れているところに放置されているんでしょうか。それについても次回お会いできた時に教えていただきたいところです。
来月あたり、暑い日に稲庭うどんを食うと、さぞかしうまいでしょうね。
 

表示されませんでした

 投稿者:RC46  投稿日:2007年 6月 8日(金)19時42分53秒
返信・引用
  せっかくくまぞうさんが準備されたルート図ですが,自宅のパソコンで見る事ができませんでした。接続については問題がないようです。どこに問題があるんでしょうね?
ブラウザ自体の問題かもしれません。
昨日,くまぞうさんの「日記」を久しぶりに拝見しました。ところで,サルは何歳になったんでしたっけ?
 

ルート詳細?です

 投稿者:くまぞう  投稿日:2007年 6月 7日(木)13時46分16秒
返信・引用
  店長さん、朝練の件は次回もう少し速く連絡するように努力します。今回はすみませんでした。
RC46さん、以前私が宮城蔵王を彷徨ったことを覚えていてくださったようですね・・・そこまで行くつもりは無かったんですが気が付いたら行ってしまってた、というカンジでしたが稲庭もそのようなノリでぜひお願いします。
一応、305kmがどういうルートなのかについてのルート図を実験的にご用意させていただきました。
うまくダウンロードできるかどうか分かりませんが、もしご覧いただくことができたら幸いです。
 

くまぞうさんのルートで

 投稿者:RC46  投稿日:2007年 6月 6日(水)21時37分16秒
返信・引用
  くまぞうさんが6月2日に示されたルートで稲庭までどうですか?
以前にくまぞうさんが宮城蔵王まで寄り道しつつ一般道だけで行ってこられたときの距離と大差がないような気がします。
次回の休日が晴れで朝早く起きれたらちょっと行ってこようかと,今のところ考えていますが,果たして…
 

行きたかったのに

 投稿者:店長  投稿日:2007年 6月 3日(日)21時08分12秒
返信・引用
  くまぞうさん朝、店のパソコンを見てがっかりでした。
朝練今日だったんですね、残念でした。
今度の朝練の時はもう少し早めに教えてくださいね。
今日は天気が良くて暖かかったからみんなバイクでどこかに行ってたみたいです。
 

明朝

 投稿者:くまぞう  投稿日:2007年 6月 2日(土)22時16分46秒
返信・引用
  5時半に三条燕IC出発→R289→R290→栃尾→R290→守門村→入広瀬の道の駅というルートで燕のおっさんによる朝練が行われます。店長にはこないだお話させていただいたんですが、一緒にどうですか?栃尾の道の駅を通過するので集合場所にきていただかなくても、途中のどこかに潜んでいて突然カラミも可です。
RC46さん、饂飩の下見は一人だと心細いので、明日はここら辺をウロウロしてることにします。お役に立てずどうもすみません。
 

見附からだと300kmは出ますね

 投稿者:くまぞう  投稿日:2007年 6月 2日(土)21時40分14秒
返信・引用
  稲庭行きたいですね〜。
5月3日の書き込みでRC46さんが示してくれたルートを、最近具合の悪い私のPC版スーパーマップルで曲線にして描いていくと、見附→稲庭付近までで337kmという計算になるんですよね。
「お!これはいけるかな」と距離優先で電脳君に探索させた結果では、山形県鶴岡市経由で行くと少し短くなるようです。
しかし、あまりにも距離優先しすぎて国道345で海岸沿いのウネウネを通ってしまうようで、そうなると時間がかかると思われ・・・それらを両立したところで流れの良い国道7号にて鶴岡経由で秋田入りするというルートでどんなでしょう?
見附からで305kmと出ましたが誤差があると思うので+5kmです。帰りはRC46さんのルートをほぼそのまま、です。

【行き】
見附市今町→国道8→三条市→国道8→新潟市→国道7→荒川町→山北町→国道7→鶴岡市→鶴岡バイパス・下清水で右→県道332→県道349→国道345→鶴岡街道→狩川T字路を右→国道47→古口Y字路を左→県道34(新庄戸沢線)→升形駅手前を左・国道458→県道35(真室川鮭川線)→県道324(平岡日当線)→日当T字路を左→国道13(羽州街道)→主寝坂道路→雄勝町・須川で右折→県道51→県道307→稲庭付近 約310km

【帰り】
稲庭付近→県道307→県道51→湯沢市須川→国道13→山形県南陽市赤湯→国道113→関川村→R290→新発田市→国道7→新潟市→国道8→三条市→見附市今町 約330km

このルート+朝2時の出発でバッチリOK!?実際に走ってみたら往復800kmくらいだったりした場合はメーターの「誤差」ということでよろしくお願いします。
 

高速使わず稲庭饂飩

 投稿者:RC46  投稿日:2007年 6月 2日(土)19時50分19秒
返信・引用
  伝え聞くところによると,くまぞうさんが稲庭饂飩を食べに行くのに片道300km程度のコース設定をしていただけるとか。
宜しかったら,そのルートを教えてください。
お願いします v(^_^)v
 

Over 20km/L !!

 投稿者:RC46  投稿日:2007年 5月29日(火)23時08分34秒
返信・引用
  天気がよかったので,今日は下越地方の道の駅めぐりをぶらりとしてきました。
昨日は東〜中頚城,魚沼あたりをぶらりとしてました。
今月の前半は休日といえば雨だったのですが,下旬になったら打って変わって休日はいつも晴れ。連休二日間ともバイクで過ごしました。
で,昨日も今日も走るペース(常用回転域)は似たようなものなんだけど,燃費が違ったのは何で?昨日もずっと2バルブ状態で4バルブ状態にはしなかったんだけど…
27日は誰かの後をついていったらチョクチョクチョクっていうか,しょっちゅう全部のバルブが動いてたけど,燃費は昨日と似たようなものだった。っていうか,今までの平均的な燃費だった。慣らし運転の時ですら20km/Lなんて出たことがなかったのに,走行距離が80000kmを超えてからこんな燃費を記録するなんて,ちょっとビックリです。これってオイルの御蔭?それとも凶兆?

PS:今日のポタリングでなかなか良いルート(県道272&494)を見つけました。関川方面に行く機会があったら走ってみてはいかがでしょうか。
 

ぜひ参照してください

 投稿者:RC46  投稿日:2007年 5月28日(月)02時55分11秒
返信・引用
  余計なお世話と皆様から思われるかもしれませんが,下記URLで紹介されている記事の内容は日常的に役立つ(?)と思います。
早朝ツーリングに参加された方の一部に紹介した方法です。
でも,こういう知識が役立つ事態は,本当は避けたいものですね。

http://www.wound-treatment.jp/
 

またお願いします

 投稿者:くまぞう  投稿日:2007年 5月27日(日)20時21分26秒
返信・引用
  早朝ツーリング、お友達とともに初めて参加させていただきましたがおかげさまで2人とも満足のツーリングでございました。お友達は「ゆっくりとまっすぐ走ることが苦手」な人なので今回のルートは良かったようです。またよろしくと言っておりましたので、次回もどうぞよろしくお願い致します。
それにしても、ガソリンは・・・
    ガクガク(((( ;゚Д゚))))ブルブル
・・・何でもないッス!バイクに必要不可欠なもんですね!
 

お疲れ様でした

 投稿者:店長  投稿日:2007年 5月27日(日)18時28分53秒
返信・引用
  早朝ツーリング参加された方々大変お疲れ様でした。
最後の最後でご迷惑おかけしました。
くまぞうさんのお友達もこれに懲りずにまたの参加をお待ちしてます。
ほりぞうさんお手伝いありがとうございました。
 

お疲れ様でした

 投稿者:RC46  投稿日:2007年 5月27日(日)12時50分39秒
返信・引用
  やっぱり早朝ツーリングは快適に走れますね。
若干アクシデントがあったのが残念ではありますが…
次回もよろしくお願いします。
 

安全に

 投稿者:くまぞう  投稿日:2007年 5月26日(土)20時46分50秒
返信・引用
  明日の早朝ツー、午前中の降水確率が微妙に上がった感じですね。
安全に飛ばしてガツンと食って、降られないうちに帰ってきましょう。私の朝練友達ともども、よろしくお願い致します。
 

以外に

 投稿者:店長  投稿日:2007年 5月26日(土)13時37分33秒
返信・引用
  掲示板上で募集させていただいた早朝ツーリング、たくさんの申し込みありがとうございました。
明日は天気よくないみたいですけど降られる前には帰ってきたいですね。
 

参加しまーす!

 投稿者:RC46  投稿日:2007年 5月24日(木)02時24分16秒
返信・引用
  出発時刻,行き先共に前回の早朝ツーリングと同じで,ルートは前回の予定コース(前回は間違えた)でしょうか?
でも集合場所も前回と同じでよいのかな〜?
でも,早朝ツーリングの前にタイヤ換えないとダメかも…
 

急ですが

 投稿者:店長  投稿日:2007年 5月23日(水)22時42分37秒
返信・引用
  27日早朝ツーリングしたいと思います。
天気も良さそうだしみなさんどうですか?
 

楽しみですね!

 投稿者:RC46  投稿日:2007年 5月10日(木)03時32分23秒
返信・引用
  例の設備の導入で更なる“technical shop”になるんですね!私の愛車に適合するユニットが届く頃には FI setting のスキルが店長の手の内に納まっていることででしょう。私の愛車は超マイノリティですが,初雪までには国内に届くと期待してます。
それから,早朝ツーリングの目的地はやっぱりあそこですか。前回あそこで大盛り食べたのは私だけだったような覚えがあります。でもあの時のメンバーの場合は「朝食からラーメンがきつい」って言うよりも,途中のコンビニで食べ過ぎたってのが正しいような気がするんだけど。
いずれにせよ,どっちも楽しみですね!
 

いよいよ

 投稿者:店長  投稿日:2007年 5月 9日(水)19時14分10秒
返信・引用
  例の設備、設置完了しました。
いよいよ明日から本格的に稼動します。
ただインジェクションセッティングはもうしばらくお待ちください。
 

また

 投稿者:店長  投稿日:2007年 5月 9日(水)13時14分25秒
返信・引用
  行き先は市役所近くのラーメン屋でしょう。
早く出て早く帰ってきましょう。
ただ朝食かららーめんはきついです。
 

参加しまーす!

 投稿者:RC46  投稿日:2007年 5月 8日(火)23時23分14秒
返信・引用
  行き先は例の○○県△☐▽市の市役所付近のラーメン屋?
それとも,石段通りで有名な温泉街近くの地ビール屋の近所のうどん屋?
あるいは☐▽牛の焼肉屋…?
 

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